Новости
Нефтегазовая пром.
08.07.2025
Выставки
Наука и технология
20.06.2025
25.06.2025
Теги
ПГК маршрутизировала перевозку грузов "Мордовцемента".
20.12.2018
Нефтегазовая промышленность
Нижегородский филиал Первой грузовой компании (ПГК) совместно с предприятием "Мордовцемент" (входит в холдинг АО "ЕВРОЦЕМЕНТ груп") организовал перевозку грузов в составе технических маршрутов из Республики Мордовия на станции Куйбышевской и Горьковской железных дорог. Экономический эффект от маршрутизации в этом году уже составил более 3 млн рублей.
Технология предполагает формирование грузовых поездов из груженых цементовозов на путях общего пользования станции Нуя. Затем составы следуют до станций Рузаевка, Нижний Новгород-Сортировочный и Юдино без переработки в пути следования.
"Комплекс мероприятий, который мы внедряем совместно с нашим партнером, сокращает время доставки грузов, ускоряет оборот вагона и в целом повышает качество использования подвижного состава. Маршрутизация интересна не только оператору и грузовладельцу, но и перевозчику. Для владельца инфраструктуры – это оптимальный метод перераспределения эксплуатационной нагрузки на сеть в условиях ограниченной пропускной и перерабатывающей способности участков и станций", – рассказал директор Нижегородского филиала ПГК Тарас Залужный.
Это уже вторая технология, реализованная Нижегородским филиалом ПГК, Горьковской железной дорогой и "Мордовцементом" на станции Нуя. В период высокого сезона (с мая по сентябрь) в этом направлении была организована маршрутная отправка порожних цементовозов. Это позволило сократить время нахождения подвижного состава в пути следования на 69 вагоно-часов и организовать дополнительную подачу под погрузку "Мордовцементу" 37 вагонов в сутки.
Всего с мая по ноябрь 2018 года специалисты филиала сформировали 35 маршрутов из порожних цементовозов и 74 – из груженых цементовозов и крытых вагонов.
Для справки:
"Мордовцемент" – крупнейший производитель цемента в России. Выпускает самый широкий ассортимент продукции высокого качества. "Мордовцемент" первым среди отечественных производителей цемента запустил собственную парогазовую электростанцию, что позволило значительно снизить на предприятии потребление электроэнергии и природного газа.
Технология предполагает формирование грузовых поездов из груженых цементовозов на путях общего пользования станции Нуя. Затем составы следуют до станций Рузаевка, Нижний Новгород-Сортировочный и Юдино без переработки в пути следования.
"Комплекс мероприятий, который мы внедряем совместно с нашим партнером, сокращает время доставки грузов, ускоряет оборот вагона и в целом повышает качество использования подвижного состава. Маршрутизация интересна не только оператору и грузовладельцу, но и перевозчику. Для владельца инфраструктуры – это оптимальный метод перераспределения эксплуатационной нагрузки на сеть в условиях ограниченной пропускной и перерабатывающей способности участков и станций", – рассказал директор Нижегородского филиала ПГК Тарас Залужный.
Это уже вторая технология, реализованная Нижегородским филиалом ПГК, Горьковской железной дорогой и "Мордовцементом" на станции Нуя. В период высокого сезона (с мая по сентябрь) в этом направлении была организована маршрутная отправка порожних цементовозов. Это позволило сократить время нахождения подвижного состава в пути следования на 69 вагоно-часов и организовать дополнительную подачу под погрузку "Мордовцементу" 37 вагонов в сутки.
Всего с мая по ноябрь 2018 года специалисты филиала сформировали 35 маршрутов из порожних цементовозов и 74 – из груженых цементовозов и крытых вагонов.
Для справки:
"Мордовцемент" – крупнейший производитель цемента в России. Выпускает самый широкий ассортимент продукции высокого качества. "Мордовцемент" первым среди отечественных производителей цемента запустил собственную парогазовую электростанцию, что позволило значительно снизить на предприятии потребление электроэнергии и природного газа.
Похожие новости:
19:0114.01.2018
Новости
07:0827.08.2018
Нефтегазовая промышленность